根據國家環保政策要求,自今年10月1日起,停止制造和銷售國Ⅱ標準的非道路移動機械用柴油機,所有制造和銷售的非道路移動機械用柴油機,其排氣污染物排放必須符合國Ⅲ排放要求。事實上,自2014年10月1日起,針對非道路移動機械柴油機的減排新標準———《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891—2014)就已經正式實施,到2016年4月1日起,所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合國Ⅲ標準要求的柴油機。

  國Ⅲ標準的逐步推進展現了我國對于節能環保的重視,同時也對發動機的技術標準提出了新的要求,特別是對大型的工程機械來說,該項標準的實施為工程機械發動機的生產商提出了新的挑戰。值得欣慰的是,國內外的工程機械發動機生產商一直以來注重于產品的研發,特別是在節能環保方面的技術,大部分已經達到了國際前列,能夠輕松應對國Ⅲ標準的實施。

  全力支持 輕松應對,工程機械助力環保“心”動力

  雖然國Ⅲ標準對于工程機械以及相關配件的企業來說提高了生產標準,但是所有的工程機械特別是發動機生產商都在全力支持,甚至在很早之前就生產了符合國Ⅲ標準的產品。

  卡特彼勒動力系統作為國內工業、石油和船舶領域的主要發動機供應商,積極響應國家環保政策要求,對廣泛應用的柴油發動機產品進行了國Ⅲ排放標準升級,以更好地踐行可持續發展的社會責任。生產日期為2015年6月17日起、并達到美國EPA Tier 3,歐盟Stage III A標準的卡特發動機都將升級為符合國Ⅲ排放標準的發動機。所有標注國Ⅱ排放標準的發動機訂單現已全關閉。

  作為一家致力生產極具競爭力和高效率發動機的領先獨立制造商,Perkins(珀金斯)研制的功率強大的1104及1106系列機械式和電控發動機,瞄準中國非道路III階段排放標準,同時Perkins能為主機廠(OEM)提供覆蓋廣泛的發動機產品陣容,全面滿足他們的動力需求。無論是機械式的7升發動機或是電控的4.4升動力解決方案,Perkins的發動機不但以尺寸緊湊見稱,其超卓性能、高可靠性以至高生產效率,完全滿足客戶的期望。

 

Perkins研制的1104 及1106機械式和電控發動機 為滿足中國III階段排放標準做好準備

  而老牌發動機企業康明斯早已作好準備,康明斯擁有業界最為寬廣的發動機產品線,從2.8升至95升,功率覆蓋46至4200馬力,提供適應不同國家和地區需求的排放動力解決方案(U.S. EPA Tier1-4,EU Stage I-IV),同一基礎平臺可滿足產品的跨越式升級,技術路線超前且持續領先??得魉挂彩俏ㄒ粨碛兴嘘P鍵子系統集成能力的柴油發動機制造商,從進氣到后處理系統,為客戶提供全方位的“一站式”動力解決方案,從而確??得魉乖?ldquo;排放大戰”中的國際領先地位,贏得了眾多整車廠的青睞。

  新品研制 極速應用,新技術投入新市場

  “好馬配好鞍”,隨著國Ⅲ排放標準的實施,工程機械企業不僅僅在發動機排放技術上加大投入,同時借此機會生產了搭載新發動機的新產品。無論是礦山機械、農業機械還是常見的其中機械、鏟土運輸機械都有新的產品上市,新產品也再次降低了用戶的使用成本,滿足了用戶的使用需求。

  雷沃動力作為國內非道路發動機產品重要供應商積極響應國家環保政策要求。經發動機臺架測試,雷沃動力國Ⅲ系列發動機的CO、NOX和PM顆粒物排放值均已滿足國家非道路國Ⅲ排放標準要求,目前已經取得57個機型的國家生產核準證書,產品功率段涵蓋42-170kW。其中的雷沃動力103kW國Ⅲ非道路發動機,采用雷沃動力1100系列+電控單體泵+外置EGR技術,將在今秋匹配雷沃谷神CR3D玉米機明星機型馳騁秋收戰場,為雷沃谷神收割機提供強勁心臟。這也標志著雷沃動力發動機產品提前完成由國Ⅱ向國Ⅲ標準的成功切換,為后期的試銷及量產打下基礎。

 

雷沃動力發動機生產線

  此外,中國北京—卡特彼勒油氣事業部在2015年CIPPE展會上發布了滿足中國國三非道路機械排放標準的陸地鉆井發電機組Cat® 3512C HD。Cat® 3512C HD在1500rpm (50Hz)時,可向陸地鉆井平臺提供1245ekW (1750kVA)額定功率??ㄌ乇死沼蜌馐聵I部亞太中國區銷售經理張勇表示。“對于卡特彼勒來說,在不犧牲動力性能的前提下滿足排放標準是我們亞太地區產品發展的主導因素,我們非常高興能夠向陸地鉆井行業忠實用戶提供歷經考驗并能滿足中國國三非道路機械排放標準的產品。” 

  近日,山推首臺SD22R國Ⅲ推土機成功下線,有效提高了產品的競爭力,也為傳統SD22及其他SD系列推土機發動機升級提供了技術儲備,對于滿足市場多樣性需求及進軍歐洲市場具有積極的意義。據悉,此臺SD22R國Ⅲ推土機是針對羅馬尼亞市場需求特別開發。本機采用康明斯電控發動機,效率高、更環保、操作輕便舒適,滿足歐洲IIIA排放要求。同時選用鋁制板翅式加大水箱,增加空空中冷以滿足特殊工況下的發動機散熱要求。并根據客戶特殊需求重新設計了環衛型半U鏟,此外還采取了空調后置設計,以提高駕乘環境的舒適性。

 

山推首臺SD22R(國Ⅲ)推土機成功下線

  由此可以看到,工程機械企業以及相關配件企業對于國Ⅲ標準所采取的措施展現了其對我國環保事業的支持,也彰顯了工程機械企業的社會責任感。同時,節能減排的產品也能大大降低用戶的使用成本,是用戶一直以來的訴求。未來,國家將繼續加強對節能減排的規范,相信工程機械企業也將繼續響應國家的號召,為我國的環保事業繼續貢獻力量
 


 

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